1. Uszczelka olejowa jest wyłączona lub uszczelka olejowa przecieka.
2. Luźny wałek powoduje wyciek uszczelki olejowej.
3. Powierzchnia złącza jest nieszczelna, a złącza rur wlotowych i powrotnych są luźne.
4. Nadmierne napięcie paska prowadzi do zużycia panewki łożyska głównego.
5. Wady odlewu lub obróbki.